つどいにつどえ—TSUDOE in TSUDOI―

何がしたいのかな?

ごーるでんういーく(2017ねん)きんてつ。やまごえろせんへん。

写真上がらないので、

上がった分だけ晒すスタイル...

1日分を凝縮します。

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モーニング10連。

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お目当ては10連特急。

あ、写真上がりませんでした()

 

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多分今ならレア度高めの組成。

去年のこの時期はまだそうでもなかったですが...

 

大阪の山越え。

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くもりしま。

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白に白はきついっす。

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どう足掻いても4両しかおさまりません。

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あっ05来おった

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こちらも今や超貴重。

撮れてよかったね。

 

長谷寺駅

次のダイヤ改正で急行が止まり、区間準急がまともに来なくなる悲しい駅です。

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ここから歩いて20分。

 

此方は奈良の山越え。大阪線は山越えばかり。

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何処に電車がいるか分かりますか?

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見えないですね。

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ただの風景写真だって見せてもいいですね。

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ここにいました。

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しれっと左がスズメバチ

 

超高速で記事が進みますね()

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2513って事は2410系ですか。

今年で製造から半世紀です。

半世紀です。50歳です。

下手したら103系とかより年齢が上ですね。

 

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そんなこと言ったらビスタももう30年選手。

 

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立体交差が魅力。八木。

八木が夕陽に照らされます。

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やさしい鮮魚。

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しま~しまっしまっしま~

 

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おっ

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単独でスズメバチが来ました。

嗚呼、4連懐かしいなぁ。

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来てくれてよかった。

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多分、今までの中でも一番のカット。

 

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そうだった。

お主も40年以上頑張ってるもんな。

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近づいてきているお役御免の時まで頑張れよ。

2020年に新型特急が入ります。

 

....一般車の事は聞いちゃいけません!

20年もの間新型が出てないなんて言っちゃいけません!

 

 

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4連かぎろひ....吹き飛びましたね。

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あぅ....

そっちじゃないよぉ。

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まぁ今日はここまで。

最近の釣果...撮果

新年も...2月やんか。

 

 

写真、上げられるものは上げていこう。

聞いたらサイズの大きすぎるものは上げられないとの事。

でも未だ明確な線引きはできてないので...

上がったものだけご紹介。

時系列ぐちゃぐちゃですが、

出せる物だけ。

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昨年末、色々触発されて183系を撮っておりました。

そんな時がありました。

今は亡きM50あずさ色とM51国鉄色

ちなみにM52のGU(グレードアップ)色とN102あさま色もなんだかんだで撮れました。

 

4連は何故か上手く決まらない350型のリベンジ。

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静和。

こっちはいいとして、

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杉戸は何度やってもうまく撮れません。

4度目のチャレンジが必要ですね。

 

今年に入ってからは近鉄行ってないんですよ。

ダイヤ改正や新型特急と、これはうかうかしれられませんね。

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南大阪のぶっつぶつ6。

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ぶっつぶつ6特急版。

しかもY08変則。

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二上の過ぎゆく紅葉をバックにさくら。

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やあ。

 

8177。

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地元の古参はどこまで動き続けるのやら。

京成系列では都内最後の砦。

 

綾瀬公開にもお呼ばれ。

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大手町幕の6122。

多分2017公開で6000系は最後なんだろうなぁ。

 

と、思っていたら年明け、1月末に

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海外譲渡の為6122が新木場へと帰らぬ旅を。

f:id:Mrmeron:20180204225425j:plainどう足掻いても時は経つのです。

 

そういえば、

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雪、降りましたね。

で、2017年....というか全部終わった

復帰しましたと、詐欺を吹き込んで早数か月。

 

会社の多忙、土日は寝てばかり。

相も変わらずPCすら開かない生活が続き、

ついに年が変わろうとしておりますね。

 

個人的には前々から申しているように年が変わることなんかどうでもいいのですが、これでは私はただの詐欺師か何かという扱いですね。

 

という訳で...何がという訳でか分かりませんが、

未公開カットを抜粋してまとめてみましょう。

ってか前にもありましたねこんなの。

 

 

何処まで紹介しているかも全く分からないので、被っても知りません。

 

 

...........とまでは書いてみたのですが、

さあここで写真を投下しようと貼り付けたところ、

 

なんと1枚も読み込まないという結果でした。

 

もう投稿しないでいいよね。だったら。

正直はてなブログに信用ないので、この問題が解決するまでもうここに来ません。

 

流石に腹が立つのではてなに聞いてみましょう。

まあ有効な回答得られないと思いますけどもね。

ごーるでんういーくきんてつ。 飛ばしませんへんで。

えーと、

つどいが登ったのを確認して、

 

どこだっけ。

あ、鳥羽の手前。

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海バックの名カット。

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海辺を走るイメージのあるこの界隈ですが、

そういった場所はあまりありません。

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今や3本しかいない現行ビスタ。

この時はまだ結構いました。

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新塗装すずめばち。

もうすでにうじゃうじゃ。

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JRも同じ場所。

快速みえがかっ飛ばし。

でもJRは鳥羽まで。

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しかし近鉄は賢島まで向かいます。

好みな組み合わせ。

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しま縦。

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いせえび縦。

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新旧縦。

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つどい。

 

鳥羽まで歩いてその先へ、

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いつもとは違い、さらに高いポイントへ。

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しかし、ここはもう少し早く来るべきですね。

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伊勢海老グネェっと、

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つどいが帰ってきました。

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長閑な世界。

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グネしま。

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なんというか、こういうジオラマやってみたい。

いつかここの区間再現してみたいね。

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そしていつものポジション。

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此方は日が差していいかんじ。

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でも、やっぱり白は飛ぶなぁ。

オレンジも明るめだから混色だと飛びやすいです。

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しまだと大したことないんですけども。

その後、賢島へ....

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つどいで乗って来まして。

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つどいで乗って来まして(大事なことなのでry)

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ミラー撮りも。

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ほんとこれすずめばちでやりたいわぁ...

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賢島の例の踏切で面縦。

反対側ね。

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反射出ちゃったけどこれ好きです。

スナックパワーですか、ね。

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じりじりと幕....回すな((

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陽が落ちちゃいそうです。

この特急に最初から最後まで、賢島から上本町ま約3時間で乗りとおしました。