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つどいにつどえ

別に東武に浮気とかじゃないの。

さよなら415系とかさよなら6000系とかさよなら01系とか

パソコンの調子がかなり悪いです。

まともに漢字の変換が出来なくなってきました。

そろそろ潮時かな...

 

散材。

先月6月は25日。

いわきに行ってまいりまして。

415系1500番台こと銀電のさよなら運転を見に行ってまいりまして。

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朝早くから先生(とある友達)を引っ張り出して高速かっ飛ばして...

意外と近いもんですな。

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竜田行きって、531が出してると違和感ですね。

というか電車の本数...

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沿線を走り回って良さげな場所を見つけまして、

いい音。警笛。そう。もう聞けない。

私の中でずっと遠い記憶の中で生き続けたこの車両。白電と共にくっついて地元を走っていた....ようなかすかな記憶。

お疲れ様。

 

.....ええ、その後色々ありながらも高萩まで降りてきまして、

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8本くらいいたような....

みんなしてここでお休み中。でも、どうするんだろう...

結局その後もあまり廃車が進んでないようで。一体水戸支社は415をどうするつもりなのでしょうか。

 

一方、こちらは準備が猛スピードで進んでいます。

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東京メトロ千代田線は6000系。

新型16000系に置き換わる形で廃車...かと思われたのですが、あるタイミングから海外譲渡になった、との事。

先頭を切ったのはトップナンバーでもある6101F。

写真は6101Fの後を追いかけるような形で6108Fが。田窓車です。

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夜の新木場で行われる銀色の巨体の陸送。

謎めいた空気感と寂しさがこみ上げます。

行っちゃうんだ...って。そして、08Fの数日後、間髪入れずに6117Fの陸送が行われました。ちょうどこの時私は所用のため新木場に通っていたものですから、昼間の様子も見に行く事ができました。

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もう5両はすでに陸送されていました。なのでもう半分。

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前日までには陸送のための編成切り離し、各部の固定や養生などが行われていました。

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陸送当日の夕暮れ前。

トレーラーに載せられ、準備万端です。寂しいです。

つい最近まで元気に走っていたのに、

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無常にも運ばれていきます....。

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地元でずっと走っていた車両。

流石の私も小さい頃乗っていた覚えがあるものですから.....

 

6000系は物凄いペースで廃車されてます。

やはりオリンピックが関係しているからでしょうか。

平均しても1ヶ月に1本、2本は旅立っていますから、

夢にも思わなかった6000の全廃、というのも現実味を帯びてきてしまっています。

 

そして....

こちらも物凄いペースで廃車されているようで。

銀座線01系。

何故か千葉県の茂原という場所に彼はいました。

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いつもこうなのでしょうか。

東京の地下を走っていたはずの01系が並べられています。

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台車は近くに放ったらかし。多分床下の機器も剥ぎ取られて車体だけとなっています。

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しかも車体は半分に切られており、でもご丁寧に繋ぎ合わされています。

でも車内はヒドイ事になっていました.....。

銀座線もまた、1000系という新車が次々に入っています。

押し出される形で01系は一部を除いて役目を終えています。

 

色々変わる時期ですかね。今度は03系...日比谷線ですかね。

13000系が遂に来ましたもんね。

 

さて、銀座線の廃車体を見たついでだ、電車を見よう。

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茂原。

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どこそこ。

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うん。

飽きた。