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つどいにつどえ

別に東武に浮気とかじゃないの。

里帰りなんです。 第12夜

さて、いきますよ!

いやはや、随分間空きましたなぁ。

すっかりカメラが無くなって以降、写真を撮らなくなりましたね。

そして、出掛ける回数が減りましたね。

さらに、会社が....うん。これ以上は愚痴になりますから、

とっとと邂逅....思い出さないといけないですね(汗

 

で、何日目ですか!?(いっけねえ忘れた

あ、4日目?3日目?

ま、拠点を奈良に移した次の日ですって事は覚えてます。

あ、そうだ。さくら重連見に行こうとして寝坊して、結局こっちに来たんだっけ。

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このカット、随分と前からこのブログを読んでくれている殿方でしたら気付くかな...

ここは...そう。

前回の里帰りの時も来ているのです。鳥羽に続いてリベンジであります!

場所あ....奈良線は額田から石切の間。生駒山を勇猛果敢に登り下りするそんなところ。

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時間的に、こちらに日が当たるようです。そうだ、朝でした。

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そして、肝心のS字は.....そうだ、ここすっごく撮りづらいんだった!!

今更のように過去を思い出す....そう。ここ、有名なS字だが、かなりの曲者(だと思う...)でして、撮影場所からやや上り気味で、かなりズームをかけないとS字が成立しない、ええ。デジカメの弱点が露呈する撮影地....ですかね(ってかすげえ書くの下手になってる...

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こちらはそうでもないのですが、ま、今回の目的はこっちです。

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これ!

モーニング難波快急

阪神直通の三宮快急とはまた違う魅力です。

ええ、どういう事かと申しますと、奈良線の朝の快速急行はですね、難波で折り返すものと阪神線は神戸三宮に直通する2タイプがありまして。

阪神直通の快急は昼間も走りますが、難波折り返しの快急は朝夕のラッシュにしか現れないのです。

んで、ラッシュの快急は10両か8両。難波快急は阪直の制約がありませんから、どんな車両も入るってわけで。

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こちがら阪神直通。10両。

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ケツ撃ちはいろいろ難しそうか...

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朝ラッシュは休日といえど、準急とはいえ車両数が多い....ゆえに近鉄お得意の展開になるわけです。

編成をよく見てください。2,4,2の8両です。

あ、これ普通だ...(ダメじゃん

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あさから真っ白い車両が来ましたか。

たいせつがぎゅっと。ラッピングな阪神

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な!?

想定外の登場.....そうか、あったんだっけか。

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真っ赤な伊勢海老が奈良に向かいます。伊勢に行くのはもうちょっとあとです。

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でた!

これぞ難波快急です!

普段は6連の後ろにくっつくシリーズ21の2連が先頭に立ちます。

こうなるとパンタグラフが切れるから厄介なのですが、もう最高ですよね!(興奮

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え?普通?

6連だよ。

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阪神だって負けません。

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堂々の10連です。

でも、近鉄車の10連と比較しないであげてください。長さが全然違いますから(焦

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よく見れる三宮快急。こちらには阪直対応車6連が先頭に立ちます。

でも三宮快急のブツ10ってのもあって.....うわなにそれ魅力

 

で、今回見たかったもの。

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10連特急!!!

んまあ、回送なんですが....

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これ、平日の朝、片道のみの運用なのですが、10両で奈良から難波まではしる豪華な特急なのです。難波からは回送で西大寺まで戻ります。

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今日はACEが4+4のスズメバチ2連。

うん。普通だ....(それ言っちゃダメだってぇ

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おぉ危ねえ、丸被りするところでした。

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うおぉぉぉ、危うい.....

さっきから阪神の遭遇率が異常に高いのは気のせいか....!?

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こちらも堂々の8連。

しかも、3+3が入ってますからきっとレア物ですぞ。

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後ろはこの子ですが。

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ふぁぁぁぁぁ!!

この顔です。この顔で!

ライトフル点灯!

渋いです。かっちょいいです。

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あれ、アナタですか。

ある意味近鉄らしくない顔ですよね。

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またアナタですか!!?

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おぉぉ....阪神多いなぁ!!

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難波快急のあとを追いかける三宮快急

追いかけっこですか?

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あうっ....パンタ切れた...

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なんだなんだ今日は.....もしかして朝はいつもこうなの?

つまり、来るって事は帰ってくるってことで。

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やっぱり!!!

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これ、確かブツ6だった気がします。

阪神に気をとられて慌てたやつだった気が....

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そのあとはきっちり決めてます。

え?後ろ?

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彼でした。

うん。阪急だ(絶対違う

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阪神!!

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パラダイス!!!!

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引いたって近鉄はかっこいいのよ!

なんだっていいんですよつまり!

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ここから阪神ラッシュです。

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ありきたり準急に続いて

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ハイ来ました!

そして、

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反対からも!!!

ちらりしてますね(ミスったね

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ラッシュもそろそろ終わりに差し掛かってますか、

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いやまだです!

といわんばかりの堂々の編成。

やっぱりこいつが先頭に立つとかわいいというか、面白いというか....

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やっぱりまるこいのいいですよね、

ぱぱ!やまのぼりするよぉ!って。そんな年齢?

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もうすごいです阪神車の量が。

こんなもんだっけ?

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普通は種別灯がつきません。当たり前の話ですが、ちょっと寂しいような気もします。

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特急です!....ってあれ、さっきの編成?

西大寺で4両切り離した編成でしょうか、

流石に細かい運用まではわかりません。沿線民じゃあるまいし(それは言い訳だ

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はぁ....

かっこいい......

かっこよくない?

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1259!!

阪神メッ!!

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おっと、エライゆっくり下ってきました。

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ぬあぁぁぁぁぁぁっと、すごい音してます。

写真じゃ伝わらない.....動画がこの時すごかったのです。

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しかし....

ヒストリートレイン、何年この塗装なのでしょうか?

でも、アクセントとしてずっと続けて欲しいですね。楽しいですし!

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わっ!白飛びした....

というかこの色の違いね。

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後ろの編成が赤白だったらもっと面白いのになーなんて思いながら....

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どうやら前が詰まっていたのでしょう。

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ゆっくりゆっくり下っていきました。

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こうして電車は登って下りてを繰り返します。

傍で見ていると....いいでしょ?

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さて、そろそろ終わったでしょう。

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次の目的地.....目的なんて無いんだけどね、

行きましょうよと、ふたり。

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どう?

勾配きついでしょ?

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あっ、こっちもいいなぁ。なんて思いながら....

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額田駅。奥の線路が見えないですね。勾配ですから。

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阪神だって頑張ってます。

でも、思いもしなかったでしょうな。

神戸と大阪の地をまったり進む人生かと思ったら、こんな山道攻めてるのですから...

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でもまあ、これが奈良線です。

近鉄にとっても重要な路線なのです。

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さて、次行きましょうか。

 

 

.....ふう。久々ですね。最近は開いてすらいませんでしたから....

書き方、すっかり忘れてます。