つどいにつどえ

どこか、遠く。

近鉄イズム 第31夜 ~濃紺曲を追駆けみつけたもの~

二上神社口、

直後に電車が来て、飛び乗って。

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ワンマン列車、緑多き、10月終わりの空。

 

快調に古市までとことこ。

調べたところ、有名な場所があるようです。

 

南大阪線を徹底的に見ていきましょう。

いや、

交響曲の為に。

 

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狭軌線にシリーズ21は2本しかいません。

後ろにくっついてます。

早速面白い。

 

大体時刻を調べたのですが、

まさかもう来ちゃうとは。

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交響曲

どうでしょうか。

青く見えるでしょうか。

私は....合格点?

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ホント、

ド派手です。

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狭軌線は、千の位が全て「6」が割り振られています。

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線路の幅が違いますから、乗り心地が全然違います。

そして、古い。

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そういえば、

よくよく考えたら南大阪線、あまりフィーチャーしたことがありませんでしたね。

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こちらは6400系Mi05でしょうか。

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ブツ4のようです。

6400系Mi08ですね。

いや、6407系でした。

って、遮断棒が...

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それにしても、誰かいるかと思いましたが、

ぽつねん。私一人。

 

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6020系ですか、確か。

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いぶし銀のレスラーでしょうか、

そんな感じ。今日も。

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さくらライナー。こちら26000系

一度、さくらの季節に撮ってみたい。

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こちはら6200系ですね。

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古市の駅を出て、

f:id:Mrmeron:20161231212759j:plainカーブに差し掛かります。

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唸る車体が聴いてて心地よいのです。

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ここは綺麗なパターンダイヤなので、次に何が来るか、分かりやすいですね。

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狭軌最古参特急。

16000系。

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特急ロゴと板の行き先、武骨なデザイン。

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振り返れば幌むき出しのおじさん塗装で、

かつてのエースカー、スナックの前の世代のデザインです。

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急行は1時間に2本。

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吉野までかっ飛ばす....かと思いきや、吉野までのんびり旅です。

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シリーズ21が帰ってきました。

6820系なのです。

やっぱり「6」なのです。

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あぁまた....

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ちっちゃい特急。2両でとことこ....結構な速さですよ。

 

踏切の内側。

インカーブの構図になります。

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ラビットカーがぴょんぴょん跳ねます。

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インカーブってすごく撮り辛い。

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しかし結構うまく行きますね。

迫力が違います。

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うあああああああああ......

やっぱり強烈な印象。

顔を拝むとなおさら可笑しな顔。

 

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これが一番綺麗かな。

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よかったよかった。

確認してニンマリおじさんです。

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来てよかった。

結構距離ありますが、急いで駅に戻りましょう。

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哀愁漂う、10月末。

美しい景色はずっと続きます。