つどいにつどえ

どこか、遠く。

ごーるでんういーくきんてつ。 飛ばしませんへんで。

えーと、

つどいが登ったのを確認して、

 

どこだっけ。

あ、鳥羽の手前。

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海バックの名カット。

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海辺を走るイメージのあるこの界隈ですが、

そういった場所はあまりありません。

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今や3本しかいない現行ビスタ。

この時はまだ結構いました。

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新塗装すずめばち。

もうすでにうじゃうじゃ。

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JRも同じ場所。

快速みえがかっ飛ばし。

でもJRは鳥羽まで。

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しかし近鉄は賢島まで向かいます。

好みな組み合わせ。

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しま縦。

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いせえび縦。

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新旧縦。

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つどい。

 

鳥羽まで歩いてその先へ、

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いつもとは違い、さらに高いポイントへ。

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しかし、ここはもう少し早く来るべきですね。

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伊勢海老グネェっと、

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つどいが帰ってきました。

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長閑な世界。

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グネしま。

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なんというか、こういうジオラマやってみたい。

いつかここの区間再現してみたいね。

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そしていつものポジション。

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此方は日が差していいかんじ。

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でも、やっぱり白は飛ぶなぁ。

オレンジも明るめだから混色だと飛びやすいです。

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しまだと大したことないんですけども。

その後、賢島へ....

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つどいで乗って来まして。

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つどいで乗って来まして(大事なことなのでry)

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ミラー撮りも。

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ほんとこれすずめばちでやりたいわぁ...

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賢島の例の踏切で面縦。

反対側ね。

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反射出ちゃったけどこれ好きです。

スナックパワーですか、ね。

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じりじりと幕....回すな((

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陽が落ちちゃいそうです。

この特急に最初から最後まで、賢島から上本町ま約3時間で乗りとおしました。

ごーるでんういーくきんてつ。やまだとばせん。

もう何もかも覚えてないんですが...

というか鉄道まつりすら終わってるんですけど...

 

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ん~

どこだっけここ。

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ん、ああ。

櫛田川、でしたっけ?(聞くなよ

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スナックスナック。

撮ってて多分一番圧力あるよね。

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普遍。

超不変。

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んおお。

かぎろひ。お目当て。

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こう見ると交響曲と似た性質で。

黒い。まあ黒っぽい。

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深すぎる緑は何というか.....

お召の茶色に似通るモノがありそうです。

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あっ楽だ(超あっさり

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あっすずめばち。

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新塗装ビスタってのもなんというか、悔しいけど。

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お前が頭にコイやオイ()

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ばいきゅ。

この編成のラストショットでした。

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夕日をススメ、

夕日のススメ。オレンジ。

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ハイパー逆光連発。

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顔潰れも大概ですが、

これはこれで....

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いいものを見れる.....のです。

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すずめばち快足を飛ばします。

賢島着く頃には真黒の中でしょうね。

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沈みます。

ちょうどいいタイミング。

撮った時は分からなかったけど、見返してみると、

いいカット。だと思うんです。

 

おもてなしのバルブコーナー(なんぞ

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幌付きVXの何というか間抜けな感じ。

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赤幕サニー頂きましたって暗いわ!

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名古屋スナック。

撮る場所違えど同じ....というわけでは無い様です。

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 ってコラァなに被っとるんやコラ(((((((# ゚Д゚)!!

...結局この編成バルブできたのもこれが最後だったかなあ。

悔しいったらないですね。

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つどいが登る。

ごーるでんういーくきんてつ。 やまだせんへん。

はてなさんが画像読み込んでくれないので、

サクサク進んでいきましょう(サクサク更新する自信は無い

 

5月のGWの話ですね。

会社終わりに新幹線とで松坂までひとっ跳び。

乗ってきた1200系のバルブからスタートします。

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こいつの幌顔を収められて大満足。

名古屋系列の急行に使う4連は前に2連を繋ぐのでそうそう幌は出ないですからね。

そしてレア種の1200系ですから尚更ね。

 

夜が明けて、

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田植え前の水鏡になってます。

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3ドアも

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リニューアルも

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2連も鏡に映ります。

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おおっ

楽のおでましです。

そうだ。この時、お伊勢さんで菓子博が開催されているんでした。

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お、めい姫だ。

滅多に顔が拝めないめい姫ラッピング。

この時も拝めませんでした。

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あれ?

つどいが来ました。

この時間に来ることはないのですが、どうしたのでしょうか。

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オレンジ色。落ち着きますね。

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かぎろひが珍しく2つ連なってやって来ました。

これも伊勢の菓子博に合わせて動いてますね。

菓子博開催の1か月余り。毎日動いていたのです。

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つどいもどきみたいな....何か。

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復刻塗装がやって参りました。

後ろのは復刻してないですね。そらそうだ。

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スズメバチ

この時はまだ4本いましたっけ。

影が物凄いですが、どうにか確保です。

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 ほんとはこれ以外も同じカット撮ってるんですが、

全部読み込んでくれない...

結構この場所気に入りました。

桜季節のさくら近鉄に 何夜?

あの...

 

今何月?????

これ4月だよね?

 

東武の方が全く消化できません。

参りました。

先に消化できそうなものから胃に流し込む(違

 

もうさくらとか関係ないのですっ飛ばしていきますから((

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えっと、これは白ビスタだね。

前面がサニーカーと同じだから顔だけだと見分けがつかないね!

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えっと、赤白急行だね。

曇天だね。

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しまかぜだよ。

京都から営業だから退避だよ。

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曇でも発色(・∀・)イイネ!!

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うん、でも合わないわ....

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オイ撮るの下手やな((

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対照的な色合いです。

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えっと、どこだっけここ?

大久保だったかね?

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大久保ったって東京ちゃうで。

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新塗装多いなあ...

はあぁ...

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京都市営の車両です。

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ライトにご注目。

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シールドビームからLEDに変わっていました。

これ、当時は流行り出しでしたが、別の編成はなんと幕からフルカラーに取り換えられるという前代未聞の事態が起こりまして。

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この画角に前パンは事故だま、

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ヘッドマーク付けると編成番号わからん。

 

郡山城でさくら!

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まだまだ原色ビスタたくさんいましたね。

半年で一気に減りました。

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すごく、晴れてほしかった。心から。

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次々移動します。

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こんの大阪線のばらつきっぷり。

的が全く絞れません。

 

すると、

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後ろぉぉ!!

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確保。

って逆ならよかったのに....

でもオレンジビスタの組み合わせです。良しとしましょう。

(なおこれ以降悔しいけどこの組み合わせは撮れてません)

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構図全く分からぬまま終了。

悔しい。

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山登り区間です。

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駅を出ると、

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33,3‰というトンデモ区間を進みます。

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面縦も影がぐっしょり。

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ってオイコラ!!!!!!!!!!!!!!!

柱ぁぁぁぁ!!!!

....まさかこれが最後のカットになろうとは思いもしませんでした。

今考えると悲しいです。

最後のカットといっても順光で、ですけども...。

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悲しき柱よ。

別れだ。

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カップル多し、というか大学生の多い土手へ。

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こんなのもありかな?

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期待していたのとは全く違いますが、

渡り板がペローンしてますね。レアです。

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残念だったね。

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突然のかぎろひに驚く。

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相変わらずの凸凹編成です。

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かぎろひを最後に、おしまい。

 

以上、春の陣でした(終わり方がオイ