東武イズム 予告編 ～タイムリミット～
昨年秋にふと始まってしまったこの東武イズム。
振り返ってみれば近鉄以上に写真を撮っていたり。
あっちに帰るのには費用が掛かりますから、
それに比べればいつでも来れますからね、
数こなせば致し方ないところなのでしょうけども、
それにしてもこのロングラン。
記事を更新する間に新たに撮っていくという荒っぽい手段ですから、
これ気付いたら半年過ぎますよ。
これでは延々終われませんね。
やはりこれはどこかで区切りをつけてあげなくてはいけません。
そして、私が撮影を敢行した今年度、
どうもここ東武関連はとんでもない変化を迎えようとしています。
先ずは彼、日比谷線の新車の投入。
続けて東武側の同規格の新車も入りましたね。
そして何より、
左側の彼、四半世紀ぶりの新特急。リバティであります。
こうやって見てるとホントにスズメバチです。
新塗装なんで比較が難しいですが....
似てないですね(蹴
そして、このリバティと入れ替わるように、
6050の快速、区間快速運転終了。
つまり、浅草からの完全撤退ですね。
そしてこちらも。
6050一族の634、スカイツリートレインも土日の定期運用が終了するとの事。
更に更に、次の改正から行楽シーズンの臨時特急の増発を設定しないとの事で、
彼らの仕事も一気に減るのではないかという騒ぎっぷり。
なんというか、エライ時期に手を付けてしまったんだなあと、
今更ながら思っております。
という事でですね、まあ、超長期ロケを敢行していますこの東武シリーズ、
ダイヤ改正あたりまでにしておこうと、一応。
そう思います。
気まぐれなんで変わるかもしれないけど。
じゃないと終わりませんからねえ。
下手したら100夜とか行っちゃうんじゃないでしょうか。
したらお前結局近鉄とどっちが好きなんだよって話になってきますし。
ままあ、どっちかというと、
どっちも嫌いじゃないですけども....(殴
ていうわけでですね、やっぱり暫く続きそうですね。
こら半年超えますわ。
一つ問題なのが、写真はいいのですが、
最近ビデオカメラの調子が悪くて。
素直に電源入らないし、
画質落ちてきてますし、
ピントが合いにくくなってきてます。
一度直しはしましたけれども、
いよいよ新品交換の時期が近いのかもしれませんね。
色々と今後の展開が、私も全くもって予想できません。
一つ言えるのが、
はよ近鉄に帰らせてください。(どの口が言うか
東武イズム 第41夜 ～その土手から眺める色は～
近鉄に行きたい。
そう願ってたのですが、
そのチャンスが流れてしまったようです。
嗚呼、悲しいかな。
そしてまた東武。
そういえば、6050の浅草撤退と共に、その6050から作り替えられたスカイツリートレインも運転終了(臨時化)となるそうな。
今度は久々、車で繰り出しました。
ほんと、車って楽ですね。
重くて面倒な荷物も簡単に持って行けますし、
場所のある沿線であればそこから撮れますし。
学生時代には絶対出てこない台詞です。
どこだっけここ。
県境を超えたあたりです。
利根川だったか、渡良瀬川だったか。
古河とか、そのあたりですね。
にしても、物凄い快晴です。
流石は冬晴れ。
颯爽と、かなりな音を立てて走っていますが、この辺りは4両が基本のようです。
恐ろしいまでの澄み切った青空。
そんな中でぽつねんと堂々と三脚馬鹿。
奥に見えるは日光の山々でしょうか。
風の中々強い日でしたね。
おいいい！?
滅多に来ない割に絶妙なタイミング....
あらお見合いとはならず...
お互い照れ隠し(*ﾉωﾉ)ですか。
しかし金色、ホントによく光ります。
特徴的な音と共にやってきたのはあいつ。
青空の下、日光、会津までぶっ飛ばしていきます。
どうやら四半世紀、いや半世紀、このままのようです。
すごいもんだねえ。
各駅に止まるのは、同じ顔族です。
平たい顔族じゃないですが...
平たいか、丸いか。
だいたいそんなかんじ(横暴だ
粋だったか雅だったか、
水色か紫かですよね(だから横暴だ
これ、ほんとよく飛ばしますね。
....の割にはその先の鉄橋超えたら大カーブが待っているのですが...
乗ってみて分かりましたが、南栗橋を境に一気に景色も設備も変わりますからね。
新古河、新栃木、新鹿沼、
新が多いですね。でも新田はまた違うと....
あっ、
またもスぺさんお見合いですか。
ちょうどここが交差するポイントなのでしょうか。
だったら目の前で綺麗に.....
そうはいきませんね。
栗橋でJRから来る特急もあるようで、
あいつですよね。
見飽きますね。
近鉄以上に顔同じですからね(
お？？
こちらもダイヤ改正後去就が気になる子。
今年の東武さんの改正は恐ろしいですね。
去年まで全く気にしてなかったのにねえ。
まあ、できることはやりましょ。
ちょいと白んでますが、からきしの冬の大地を駆け抜けます。
ありゃ金色....
そして何故かバランスが悪い。
これも、負の連鎖の始まりだったのでしょうか...
まだまだ国鉄型の特急が闊歩していた世に
曲線の面構えで、卵型のそれは人々は斬新なデザインと称賛したようですが、
こちらのタマゴはどうなんでしょうか。
今や超立体的な出で立ちの車両が闊歩する中、
シンプルなデザインの特急がフル回転。
ええじゃないですか。
お前はどうなんだろうか...
さて、バランス悪いの、どうやって直したものか。
あ、奥に富士山が見えますね。
そうだ。
ビデオカメラ乗せてる三脚にカメラ乗っけてみますか。
あれ？
なんかあっさり撮れた。
東武イズム 第40夜 ～追えど、追えど～
まだ、クレヨンしんちゃんのラッピングを追い駆けていた頃。
悲しいことに、6050を殆ど取り逃しているという事実...
ここはどこでしたっけか、蒲生ですか、
調べてみれば、中々古い走行装置のようで...
下ってぐにゃりと曲がるようですが、
この画角だと難しいかも....
各停は見事に柱柱してますね。
引っ張ったらこうなる(；・∀・)
あはは、
ここ、向いてない様です。
お隣の駅行ってみましょう。
と、飛び乗った車両から青色のクレしんラッピングとすれ違うという.....
ここぞという所でミスが目立ちます。
新越谷だったか、
下るのであれば、こちらは上ります。
この下にクロスするのは武蔵野線ってのが通っているからですね。
撮っているうちに、16:9という画角のナンセンスな点がどんどん浮き彫りになります。
上のパンタグラフに注目。
比較的後ろにあると手前まで顔を引っ張ることができますが、
パンタグラフが前の方にあると十分に引っ張ることが難しくなります。
4:3であればあまり気にせず撮れるのですが、
横長だとどうしても限界があるようです。
それか、技術がないか。....まあそっちですね。
こちらは比較的撮れるようですね。
こちらは結構厳しいようです。
このオレンジ好みです、
こっちのオレンジは....うーむ
えっちょっとこれ一番バランスとれてるし...
肝心の列車はどうもバランス悪く写ってしまう.....
ちょっと撮るポイントをずらして手前にしてみました。
さっきよりはマシになりましたね。
大分慣れましたが、来そうにもないので場所をまたも変えて。
またもお隣です。
越谷。
よく撮れる.....のでしょうか。
被りはなさそうですね。
おや、前に見たいかつい顔の車両。
東京スカイツリー天空歌舞伎.....ってなに？？
何でしょうか？
でも、まあ、
厚ぼったい化粧したオジサンたちがスカイツリーで演技するんでしょうか(違
駅に入る電車はのんびり入ってきますが、
こっちはめっちゃ速い！！！
構図焦りまして....
ボケたね。
にしてもこの顔つき、
兄弟車6000系よろしく、
地元で見るのと大差ないですね。
設備はすっかり新車並みですが....
初めてまともに縦アングル決まった気がします。
これお気に入りです。何気に第1編成ですね。
鉄板をただベタっと貼り付けたような顔。
とんでもない音を立てて走ります。
ちなみにぷゆま君は来ませんでした...
陽が落ちて、駅を変えてでもまだ粘ります。
松原団地って駅。名前変わるみたいですけれども....
さっきの歌舞伎君がきました。
暗くて何が何だか.....
お？？？
おあああああああああああああああああ！！！！！
見事な被り。
谷塚。
粘りましたけど、
来るのはいつもの面子オンリー。
結局まともに撮れませんでした。
6050も、ラッピングも。
収穫があるようで無かった日でした...。
